据意大利媒体分析,MSC的战略目标不仅仅是在客运邮轮上,它的第一步将是让火车客运与邮轮联网,成为欧洲主要的多式联运公司,目前除了意大利,MSC也收购了西班牙铁路运营商 Renfe 50%的货运股份,这是它扩张计划的一部分。 双方没有披露该笔交易的具体细节。据Corriere della Sera上周报道,该交易使Italo的企业价值达到42亿欧元(44亿美元),其中包括9.3亿欧元的债务。
Italo在高速铁路客运市场运营,是意大利第二大运营商,仅次于国有的Ferrovie dello Stato。基础设施基金GIP于2018年以约20亿欧元的股权价值收购了Italo。 MSC由意大利人Gianluigi Aponte于1970年创立,至今已发展成为拥有约18万名员工的企业。上个月,MSC提出收购汉堡港主要运营商近一半的股份,交易价值近13亿欧元(14亿美元)。 去年,MSC以57亿欧元(61亿美元)的企业价值从法国企业集团Bollore BOLL.PA手中收购了Bollore Africa Logistics。